Voor fietsers die hun seizoen willen verlengen of terreinen willen verkennen die traditioneel ongeschikt zijn voor fietsen, biedt de fatbike nieuwe mogelijkheden, zowel qua terrein als qua seizoenen. Hieronder vind je een overzicht van de beste fatbikes van 2021.
De magie van fatbikes schuilt in de brede banden die met een lage bandenspanning rijden en als het ware over sneeuw en zand glijden, in tegenstelling tot standaard fietsbanden. Bovendien zijn de brede banden erg stabiel, waardoor beginners zich meer op hun gemak voelen. De brede en zachte banden fungeren ook als vering en absorberen schokken op wegen, paden, gletsjers of stranden.
Fatbike's lijken op mountainbikes met extra brede banden, maar hebben meestal extra bevestigingspunten op het frame en de voorvork voor tassen en bidons, voor wie graag lange afstanden wil afleggen. Sommige modellen hebben ook een verende voorvork, een verstelbare zadelpen en andere onderdelen, net als mountainbikes.
Na wekenlang onderzoek en maandenlang testen hebben we de beste fatbike voor elk doel en budget gevonden. En als je meer hulp nodig hebt, bekijk dan zeker de 'Koopgids' en de 'Veelgestelde vragen' aan het einde van dit artikel.
De beste fiets is de meest interessante fiets, en de Why's Big Iron is daar een perfect voorbeeld van. Het rijden voelt aan als op een moderne mountainbike: speels, levendig en snel. De titanium Big Iron heeft 27,5-inch wielen, een grotere diameter dan de 26-inch wielen van de meeste fatbikes. En de ruimte in het frame biedt plaats aan banden met een breedte van 5 inch.
Titanium weegt bijna de helft minder dan staal, heeft een betere sterkte-gewichtsverhouding en een uitstekende schokabsorptie dan aluminium, wat zorgt voor een uniek, soepel rijgevoel. De grotere wielen van de Big Iron (vergelijkbaar met de 29-inch wielen van mountainbikes) absorberen ruw en oneffen terrein beter dan de kleinere wielen van de meeste andere fatbikes, hoewel het wel wat moeite kost om snelheid te maken. De 5-inch banden bieden deze fiets uitstekende grip op zachte sneeuw en ijzige wegen. Bij het wisselen tussen bandenmaten kunnen we dankzij de verstelbare achtervering de geometrie aanpassen.
Deze fiets is een praktisch kunstwerk, uitermate geschikt om mee over de met sneeuw bedekte monorail te glijden en zo de epische fietstocht te voltooien. Net als moderne mountainbikes heeft de Big Iron een breder bewegingsbereik, met brede en korte sturen die gemakkelijk te manoeuvreren zijn en meer rijcomfort bieden tijdens lange ritten.
Het verstelbare ontgrendelingsmechanisme past zich aan verschillende wielmaten aan. En we kunnen de rijervaring aanpassen, van snel en wendbaar tot langdurige stabiliteit, om aan verschillende taken te voldoen. De fiets heeft een uitstekende stahoogte en is gemakkelijk op en af ​​te stappen.
Het frameontwerp maakt het mogelijk om een ​​verstelbare zadelpen met maximale veerweg op de Big Iron te monteren, waardoor technisch terrein gemakkelijker te bedwingen is. Er is echter nog steeds voldoende ruimte voor een frametas voor het meenemen van bagage. De interne kabelgeleiding zorgt voor minder onderhoud, dus je hoeft je geen zorgen te maken als je ver van een fietsenmaker bent.
Why Cycles is er zo van overtuigd dat u verliefd zult worden op deze fiets, dat er een 30-dagen retourgarantie geldt, ongeacht de reden. De prijs begint bij $ 3.999 en er zijn opties voor upgrades en de lengte van de verstelbare zadelpen.
Als je treurt om het einde van het mountainbikeseizoen en een paar dagen wacht tot je weer een singletrack kunt bedwingen, dan zul je deze fiets geweldig vinden. De Les Fat (4.550 dollar) heeft de geometrie en specificaties van de meest trendy offroad-motorfiets en komt het dichtst in de buurt van een enduro fatbike.
Pivot noemt de LES Fat "de meest veelzijdige machine met grote banden ter wereld". Hij wordt geleverd met 27,5-inch wielen en 3,8-inch banden, maar is compatibel met 26-inch en 29-inch wielen, waardoor het een hardtail is die geschikt is voor alle seizoenen, monorail, sneeuw en zand.
Kijk eens naar de banden en je zult zien dat deze fiets anders is. Hoewel de meeste fatbikes banden met een open profiel en lage noppen hebben, gebruikt Les Fat een bredere configuratie: de populairste mountainbikeband, de Maxxis Minion. En als je nog meer bewijs nodig hebt dat deze fiets gemaakt is om lawaai te maken, kijk dan eens naar de remschijven van 180 mm en 160 mm. Die hebben dezelfde afmetingen als een serieuze mountainbike.
De LES Fat, het model uit het middensegment dat we testten, was uitgerust met een Manitou Mastodon Comp 34-veringvork van 100 mm. Hoewel 100 mm niet veel lijkt, zorgt de combinatie met de inherente vering van brede fietsbanden ervoor dat oneffenheden in sneeuw, ijs en modder nauwelijks voelbaar zijn. Het is een vork die perfect is ontworpen voor de winter. Zelfs op dagen met bevroren tenen in verwarmde laarzen voelde de vork nooit traag aan.
Het frame van de LES Fat is gemaakt van koolstofvezel met bevestigingspunten voor drie bidonhouders en een achterframe. Pivot gebruikt een speciaal vormproces om overtollig materiaal te verwijderen, waardoor het frame licht is en nauwkeurig is afgesteld voor verticale flexibiliteit (comfort) en laterale stijfheid (voor krachtoverbrenging). Bovendien waarderen we de trapas met lage Q-factor, die de belasting vermindert.
Op verende voorvorken zijn geen tassen of bidons te bevestigen, maar onze ervaring is dat er zelfs zonder bagagedragers op de voorvork voldoende ruimte is om spullen op de hardtail op te bergen.
Deze fiets kan worden uitgerust met standaard 29-inch mountainbikewielen en -banden. Als je onderweg extra kracht nodig hebt en hellingen wilt beklimmen, kun je eenvoudig overschakelen van een 1- naar een 2-versnellingssysteem. Fatbikes bieden in de winter, zelfs met een soepele 1x-aandrijving, voldoende versnellingen om steile hellingen te bedwingen.
Hoewel de voorvorkhoek van 69 graden meer lijkt op die van een crosscountryfiets dan op die van een endurancefiets, zorgt deze ervoor dat het voorwiel contact houdt met de ondergrond en grip heeft in besneeuwde bochten. Wanneer je de wielmaat verandert, past de Swinger II-uitwerper tegelijkertijd de lengte van de achtervork en de hoogte van de onderbuis aan.
De Framed Minnesota (voor $800) is een van de meest betaalbare fatbikes die je kunt kopen en een goede keuze voor mensen die nieuwsgierig zijn naar fatbikes en fietsers met een beperkt budget.
In Minnesota kun je een autoritje maken, een rondreis maken en vervolgens de omgeving verkennen. Waar je ook van droomt, Minnesota houdt je niet tegen. De fiets heeft een stevig aluminium frame en voorvork en is uitgerust met een recent geüpgraded 10-speed Shimano/SunRace-schakelsysteem.
Het voorste tandwiel met 28 tanden is kleiner dan het voorste tandwiel van veel fatbikes, waardoor de overbrengingsverhouding van het achterwiel lager is. De geometrie is comfortabel en niet agressief, waardoor deze fiets het meest geschikt is voor middelzwaar terrein.
De meeste fatbikes hebben bevestigingspunten voor tassen, bidons, bagagedragers, enz. Deze heeft een bagagedrager achterop. Als je van plan bent om op pad te gaan, gebruik dan spanbanden in plaats van bouten.
Het 18-inch frame in Minnesota weegt 34 ​​pond en 2 ounces. Hoewel het geen topmodel is, is het redelijk geprijsd en bijna onverwoestbaar. Het is bovendien een fraai rijdier. De fiets heeft een enkelvoudig frame.
De Rad Power Bikes RadRover (1.599 dollar) is een elektrische fiets met extreme banden, vooral geschikt voor ontspannen wandelingen, strandfeesten, aangepaste langlaufroutes en woon-werkverkeer in de winter. Deze betaalbare en betrouwbare elektrische fiets gebruikt 10 cm brede banden voor extra vermogen tijdens het rijden in zand en sneeuw. Hij is voorzien van een 750W naafmotor en een 48V, 14Ah lithium-ionbatterij. Tijdens de test kon de fiets, met trapondersteuning, 40 tot 70 kilometer afleggen op één acculading.
Het is belangrijk om te weten dat de accu in een koude omgeving niet lang meegaat. Rad raadt af om met deze fiets te rijden bij temperaturen onder -4 graden Fahrenheit (-20 graden Celsius), omdat te lage temperaturen de accu kunnen beschadigen.
De RadRover is uitgerust met een zevenversnellingssysteem van Shimano en een naafmotor met een koppel van 80 Nm, waardoor we steile hellingen moeiteloos kunnen bedwingen. Hoewel de fiets 31 kg weegt, accelereert hij snel en stil. Dit is een elektrische fiets van klasse 2, dus de maximale snelheid is 32 km/u. Je kunt er weliswaar sneller mee lopen, en dat is misschien ook mogelijk bij afdalingen. Maar boven de 32 km/u ben je volledig afhankelijk van je eigen benen of de zwaartekracht. Na een rit laadt de RadRover binnen 5 tot 6 uur op via een standaard stopcontact.
Sommige fatbikes zijn ontworpen voor monorails, terwijl andere wegen zelden worden gebruikt. Op fietspaden en verharde wegen komt deze fiets nog beter tot zijn recht. De rechtopstaande zithouding maakt het een ideale fiets voor beginners. En omdat hij ook trapondersteuning met gashendel heeft, kunnen rijders die niet het uithoudingsvermogen hebben om door te trappen, risico's nemen. De brede banden van de RadRover 5 zijn zeer stabiel en helpen rijders het hele jaar door met vertrouwen te blijven rijden.
Hoewel deze elektrische fiets niet zo trendy is als andere elektrische fietsen (Rad heeft bijvoorbeeld de accu niet in de buis weggewerkt) en slechts één specificatie heeft, is deze elektrische fiets praktisch, leuk en betaalbaar. Rad heeft een ruime keuze aan accessoires, zodat je de fiets kunt afstemmen op je eigen rijstijl. Hij wordt geleverd met geïntegreerde verlichting en spatborden. Tijdens de test hebben we er een toptas voor op de buis en een bagagedrager achterop gemonteerd.
Hoewel deze fiets is ontworpen om in de sneeuw te rijden, presteert hij het best in krappe omstandigheden. De ruimte tussen het spatbord en de band is erg klein, waardoor er sneeuw kan ophopen als het poedersneeuw is.
De Otto Voytek heeft de geometrie van offroad-racefietsen en is geschikt voor wielen van elke maat – van 26-inch wielen met 4,6-inch fatbikebanden tot 29-inch wielen met brede of standaard mountainbikebanden. De Otto Voytek is een multifunctioneel hulpmiddel voor fietsen. Hij kan het hele jaar door gebruikt worden voor ritten, wedstrijden, reizen en diverse avonturen.
Een van de grootste uitdagingen van fatbikes is dat langeafstandsritten knieblessures kunnen veroorzaken. Dit komt doordat de cranks van veel fatbikes veel breder zijn dan die van gewone mountainbikes, om banden van 4 inch en breder te kunnen monteren.
De Ossur Voytek heeft de smalste crankbreedte (de zogenaamde Q-factor). Het merk bereikt dit door middel van op maat gemaakte excentrische kettingen, speciale 1x-aandrijvingen en creatieve kettingontwerpen. Het resultaat hiervan is dat de fiets, in tegenstelling tot een hardtail, geen druk op je knieën en handen uitoefent, omdat je voeten niet hoeven te bewegen.
Een van de redenen waarom de Voytek zo'n interessante en responsieve fiets is, is de snelle, stabiele en flexibele geometrie. Volgens Otso is de bovenbuis van deze fiets langer en de kettinglengte korter dan bij welke fatbike dan ook. Dit is gecombineerd met een balhoofdhoek van 68,5 graden, wat minder steil is dan de balhoofdhoek van veel fatbikes. Dit verbetert de reactiesnelheid, stabiliteit en het racegevoel. De fiets is ook voorzien van een 120 mm verende voorvork, geschikt voor ruig terrein en voor rijders die een tweede wielset monteren en de fiets als hardtail mountainbike gebruiken bij het rijden door sneeuw en zand.
Deze fiets heeft een kameleonachtig karakter. Door de verstelbare chip aan de onderkant van de achtervork kan de rijder de wielbasis van de Voytek met 20 mm aanpassen, terwijl de trapas 4 mm omhoog of omlaag kan worden gebracht. Wanneer de chipset in de voorste positie staat, heeft de Voytek een radicale, responsieve geometrie en voelt hij aan als een competitieve hardtail. In de achterste positie is de fiets stabiel en wendbaar, en gemakkelijk te hanteren met bagage of in sneeuw en ijs. De middelste positie geeft deze fiets een allround gevoel.
Er zijn meer dan tien manieren om de Voytek te configureren, en je kunt de handige tools op de Otso-website gebruiken om de opties te bekijken. De Voytek is geschikt voor verschillende wielmaten, waaronder 27,5-inch wielen met extra brede MTB-banden of 26-inch wielen met 4,6-inch fatbike-banden, en kan worden uitgerust met Otso's vaste carbonvezel voorvork of vering, met een maximale veerweg van 120 mm. Het EPS-gegoten carbonvezel frame van de Voytek is voorzien van een dropper zadelpen met interne bedrading.
De basisconstructie is voorzien van diverse versnellingen op het Shimano SLX 12-speed transmissiesysteem. Het is de lichtste fatbike die we hebben getest, met een gewicht van 11,5 kg en een vanafprijs van $ 3.400.
De beste fietspakervaring krijg je met een lichte en stabiele fiets die je flexibel kunt samenstellen. Deze op een bagagedrager te monteren, geometrisch verstelbare en superconfigureerbare carbon fatbike voldoet aan al je wensen.
Het Mukluk frame van hoogwaardig koolstofvezel (3.699 dollar) is licht en sterk, maar zal je tanden niet laten rammelen bij het remmen over hobbelige wegen, zelfs niet na talloze kilometers op de snelweg van Alaska. De koolstofvezellaag zorgt ervoor dat de fiets effectief trapt en tegelijkertijd schokken absorbeert. We kozen voor XT-onderdelen omdat Shimano-componenten robuust en betrouwbaar zijn, wat cruciaal is bij extreme weersomstandigheden. Mocht er iets misgaan, dan zijn Shimano-onderdelen gemakkelijk te vinden.
Fietsen hebben 26-inch velgen en 4,6-inch banden, maar de banden en wielen kunnen naar wens worden geconfigureerd. De aanpasbare 45NRTH-banden bieden ons ongelooflijke grip op elke ondergrond, van zand tot gletsjerijs. Omdat we in de winter meestal op fatbikes rijden en de wegen bij ons thuis erg koud zijn, waren we er meteen helemaal weg van.
De Mukluk is uitgerust met een luxe Kingpin-voorvork van volledig carbon, die lichtgewicht en duurzaam is, en wordt geleverd met bevestigingspunten voor tassen en bidons.
De fiets heeft twee uitstapposities: één is geschikt voor 26-inch wielen en 4,6-inch banden, die bij de fiets worden meegeleverd. De tweede positie biedt ruimte aan grotere wielen. Voor fietsers die meer controle en een geleidelijke verandering in het fietsgevoel wensen, verkoopt Salsa een traploos verstelbare tripkit.
Net als de Pivot LES Fat heeft de Mukluk een zeer ruime voorbuishoek van 69 graden en een smalle Q-factor crank. De kabels zijn intern weggewerkt om ze te beschermen tegen wind en regen. Hoewel deze fietsen standaard 1x versnelling hebben, kunnen ze ook worden omgebouwd naar een 2x versnellingssysteem of een single speed systeem.
Eenmaal volledig beladen trok de Mukluk echt onze aandacht. De korte achtervork geeft de fiets een dynamisch gevoel en zelfs met alle kampeerspullen erop is de lage trapas stabiel. In combinatie met de licht naar beneden gerichte bovenbuis maakt dit het op- en afstappen gemakkelijk. Het zwaartepunt van de Mukluk ligt lager dan bij sommige andere fietsen. Zelfs in lichte omstandigheden reageert de besturing goed.
De Mukluk is uitgerust met 26 x 4,6 inch banden. Voor winterritten geven we de voorkeur aan grotere wielen en banden, en we zijn van plan om de uitrusting van de fiets te vervangen voor de volgende trip. Bonus: Als brede banden niet nodig zijn, kun je 29er mountainbikewielen en 2,3-3,0 inch banden op deze fiets monteren. Volgens Salsa weegt de fiets 13,6 kg (30 pond).
Van dagtochten per fiets tussen hotels tot een maandlange monorailreis: deze vijf tassen helpen je bij het plannen van een fietsvakantie met bagage. Lees meer…
Lichtere fietsen vereisen minder energie om te trappen dan zware fietsen. Fietsen met veel bevestigingspunten bieden de mogelijkheid om tassen en bidons mee te nemen voor je fietstocht. Ondanks de aanvankelijke kostenstijging hebben duurdere fietsen doorgaans duurzamere en lichtere onderdelen.
Je kunt een goedkopere fiets misschien wel upgraden, maar uiteindelijk kan het je meer kosten dan je aanvankelijk had geïnvesteerd.
Afhankelijk van het terrein in jouw omgeving, en ongeacht het seizoen, kan een fatbike alles zijn wat je nodig hebt om de oneffenheden op het pad op te vangen. Veel fatbikes zijn geschikt voor verschillende wielmaten, waaronder extra grote mountainbikewielen en smallere banden, die wellicht beter geschikt zijn voor ritten zonder sneeuw of zand.
De meeste fietsen die geschikt zijn voor verschillende wielmaten zijn zo afgesteld dat je de achterwielen kunt verplaatsen om het rijgevoel te behouden bij het wisselen van wielmaten. Als dikke banden je te veel storen, koop dan een tweede wielset, zodat je de fatbike kunt aanpassen aan het seizoen of de route.
Het grootste verschil tussen een fatbike en een mountainbike is de Q-factor. Dat is de afstand tussen de buitenkant van de crankarm en de voet, die de afstand tussen het pedaal en de voet bepaalt tijdens het fietsen. Als je last hebt van kniepijn of een knieblessure, kan een fiets met een lagere Q-factor prettiger aanvoelen, vooral als je van plan bent om langere tijd te fietsen.
Voor veel fietsers rijden fatbikes met een lage bandenspanning, waardoor extra vering niet nodig is. Als je van plan bent om in arctische temperaturen te fietsen, zal een zo eenvoudig mogelijke fietservaring de rijervaring verbeteren. De speciale verende voorvork voor fatbikes is ontworpen om te functioneren bij lage temperaturen.
Als je van plan bent om op een fatbike met mountainbikewielen te rijden, dan maakt de voorvering het fietsen minder belastend voor je armen, schouders en rug. Verende voorvorken kunnen achteraf op de meeste fatbikes worden gemonteerd.
Als je op technisch terrein rijdt, kun je overwegen een fatbike met een verstelbare zadelpen aan te schaffen, of een verstelbare zadelpen op een nieuwe of bestaande fatbike te monteren. De verstelbare zadelpen verlaagt je zwaartepunt, waardoor je de fiets lager kunt plaatsen wanneer het steil of hobbelig wordt. Bovendien kun je hiermee je positie aanpassen aan elk terrein.
Hoe breder de band, hoe meer hij over de sneeuw of het zand glijdt. Bredere banden zijn echter zwaarder en hebben meer luchtweerstand. Niet alle fietsen zijn geschikt voor de breedste banden. Als je maximaal drijfvermogen wilt, zorg er dan voor dat je een fiets koopt die geschikt is om mee te rijden.
Als je in ijzige omstandigheden gaat fietsen, zijn banden met spikes een verstandige keuze. Sommige banden zijn al voorzien van spikes, maar je kunt ook banden zonder spikes zelf van spikes voorzien. Als je fiets niet is uitgerust met spikes of banden die geschikt zijn voor spikes, moet je deze vervangen wanneer je de spikes moet vervangen.
Voor ritten in de sneeuw en op het strand bieden brede banden met een zeer lage bandenspanning – wij hebben gekozen voor een spanning van 5 psi – maximale grip en controle. Houd er echter rekening mee dat als je tijdens het rijden stenen of scherpe wortels tegenkomt, de binnenband van de fietsband bij zo'n lage spanning kwetsbaar wordt.
Voor technisch fietsen is het aan te raden een sealant in de band te gebruiken in plaats van een binnenband. Vraag bij je fietsenmaker na of je banden tubeless zijn. Om banden tubeless te maken, heb je speciale velglinten, ventielen en sealants voor fatbikes nodig voor elk wiel, evenals banden die geschikt zijn voor tubeless banden.
Zowel pedalen zonder klemmen als platte pedalen hebben voor- en nadelen. Pedalen zonder multiplex zijn mogelijk effectiever, maar bij zachte ondergronden zoals zand en sneeuw kunnen ze verstopt raken en moeilijk in te knijpen zijn.
Met platte pedalen kun je gewoon schoeisel dragen, zoals goed geïsoleerde winterlaarzen, in plaats van schoenen die niet geschikt zijn voor gespen. Hoewel ze niet erg efficiënt zijn, maken ze wel een snelle demontage mogelijk, wat cruciaal kan zijn in natte omstandigheden.
Koop een pomp met een manometer die de druk nauwkeurig kan weergeven, zelfs bij zeer lage drukken. Voor winterse omstandigheden en rijden in zand moet je verschillende bandenspanningen uitproberen om te zien welke spanning de beste grip en controle biedt.
Als je bijvoorbeeld het gewicht van je fiets tijdens een fietstocht verhoogt, verandert het getal. Een goede pomp, of een pomp in combinatie met een bandenspanningsmeter, helpt je om de juiste bandenspanning te bereiken die je banden onder verschillende rijomstandigheden aankunnen.
Is er een favoriete fatbike die we over het hoofd hebben gezien? Laat het ons weten in de reacties hieronder, zodat we dit artikel in de toekomst kunnen bijwerken.
Na talloze tests met veel lawaai, presenteren we hier de beste mountainbikehelm voor alle soorten ritten, van recreatief mountainbiken tot langeafstandsraces. Lees meer…
Superdure mountainbikes zijn niet altijd nodig. We hebben de beste mountainbikes voor minder dan $1.000 geselecteerd. Deze mountainbikes bieden uitstekende prestaties voor een lage prijs. Lees meer…
Van hardtail tot volwaardige mountainbikes, wij hebben de beste mountainbike gevonden voor elke rijstijl en elk budget. Lees meer…
Berne Broudy is een schrijfster, fotografe en avonturierster uit Vermont. Ze heeft een passie voor natuurbescherming, educatie en recreatie, en zet zich ervoor in om buitenactiviteiten toegankelijk te maken voor iedereen, zodat iedereen als volwassene zijn of haar uitrusting en vaardigheden kan gebruiken.
Ondanks de vele dramatische gebeurtenissen in 2020, is de Verenigde Staten klaar om haar nieuwste nationale park te verwelkomen: het eerste nationale park in West Virginia.