Australië is de grootste markt voor Toyota Land Cruisers. Hoewel we reikhalzend uitkijken naar de onlangs gelanceerde nieuwe 300-serie, worden in Australië nog steeds nieuwe 70-serie modellen in de vorm van SUV's en pick-ups verkocht. Dat komt doordat de productie van de FJ40 zich na de stopzetting van de productie in tweeën splitste. De Verenigde Staten kregen grotere en comfortabelere modellen, terwijl in andere markten zoals Europa, het Midden-Oosten en Australië nog steeds eenvoudige, robuuste terreinwagens uit de 70-serie verkrijgbaar zijn.
Met de opmars van elektrificatie en het bestaan ​​van de 70-serie werkt het bedrijf VivoPower samen met Toyota in Australië en heeft een intentieverklaring (LOI) getekend tussen VivoPower en Toyota Australië om een ​​partnerschapsplan op te stellen voor de elektrificatie van Toyota Land Cruiser-voertuigen met behulp van ombouwsets die zijn ontworpen en geproduceerd door Tembo e-LV BV, een volledig dochterbedrijf van VivoPower dat zich richt op elektrische voertuigen.
De intentieverklaring is vergelijkbaar met de initiële overeenkomst, waarin de voorwaarden voor de aankoop van goederen en diensten worden vastgelegd. De hoofdserviceovereenkomst wordt na onderhandelingen tussen beide partijen gesloten. VivoPower gaf aan dat, als alles volgens plan verloopt, het bedrijf binnen vijf jaar de exclusieve leverancier van elektrische energiesystemen voor Toyota Australië zal worden, met een optie tot verlenging met twee jaar.
Kevin Chin, uitvoerend voorzitter en CEO van VivoPower, zei: “We zijn zeer verheugd om samen te werken met Toyota Motor Australia, onderdeel van 's werelds grootste fabrikant van originele onderdelen, die onze Tembo-conversiekit gebruikt om hun Land Cruiser-modellen te elektrificeren. Deze samenwerking toont het potentieel van Tembo's technologie aan voor de decarbonisatie van transport in enkele van 's werelds moeilijkst te decarboniseren sectoren. Belangrijker nog, het is ons vermogen om Tembo-producten te optimaliseren en wereldwijd te leveren. Een geweldige kans voor meer klanten. De hele wereld.”
Het duurzame energiebedrijf VivoPower verwierf in 2018 een meerderheidsbelang in Tembo e-LV, een expert op het gebied van elektrische voertuigen, waardoor deze transactie mogelijk werd. Het is gemakkelijk te begrijpen waarom mijnbouwbedrijven elektrische voertuigen willen. Je kunt geen mensen en goederen vervoeren in een tunnel die constant uitlaatgassen uitstoot. Tembo gaf aan dat overschakelen op elektrische voertuigen ook geld kan besparen en geluidsoverlast kan verminderen.
We hebben contact opgenomen met VivoPower om te achterhalen wat we qua actieradius en vermogen kunnen verwachten, en we zullen een update geven zodra we een reactie ontvangen. Tembo is momenteel ook bezig met het ombouwen van een andere Toyota Hilux pick-up truck voor elektrische voertuigen.