De Franse overheid wil meer mensen aanmoedigen om te fietsen om de stijgende energiekosten aan te pakken en de CO2-uitstoot te verminderen.

De Franse overheid heeft aangekondigd dat mensen die hun fiets willen inruilen voor een auto een subsidie ​​tot 4.000 euro kunnen ontvangen. Dit is onderdeel van een plan om actieve mobiliteit te stimuleren in een tijd waarin de energieprijzen stijgen. Tegelijkertijd wordt verwacht dat het plan ook de CO2-uitstoot van Frankrijk zal verminderen.

Franse burgers en rechtspersonen kunnen een 'ombouwbonus' aanvragen, waarmee ze een standaardsubsidie ​​van maximaal 4.000 euro kunnen ontvangen als ze een sterk vervuilend motorvoertuig vervangen door een fiets, e-bike of bakfiets.

Frankrijk wil het aantal mensen dat dagelijks met de fiets reist verhogen van de huidige 3% naar 9% in 2024.

Frankrijk introduceerde het systeem voor het eerst in 2018 en verhoogde de subsidie ​​geleidelijk van 2.500 euro naar 4.000 euro. De stimulans geldt voor iedereen die een auto bezit, in plaats van het aantal voertuigen per huishouden te tellen zoals voorheen, voor diegenen die alleen een auto hebben. Wie een e-bike wil kopen maar zijn auto wil behouden, krijgt ook een subsidie ​​van de Franse overheid van maximaal 400 euro.

Zoals Oliver Scheider van de FUB (Franse Federatie van Fietsers) het treffend verwoordde: "Voor het eerst beseffen mensen dat de oplossing voor milieuproblemen niet ligt in het groener maken van auto's, maar simpelweg in het verminderen van hun aantal." Frankrijk, dat inziet dat dit plan zowel op korte als lange termijn positieve effecten heeft, stelt duurzaamheid centraal in de aanpak van de huidige energiecrisis.