Speciale fitnessapparatuur is een dubbeltje.Voor de nichemarkt wordt luxe apparatuur in massa geproduceerd en sommige worden verkocht aan specifiekere potentiële klantengroepen.De meeste spelen in meer of mindere mate een rol.Sommige functies zijn praktischer dan andere.

Praep ProPilot verandert een 31,8 of 35 mm stuur in een push-up apparaat dat kan schommelen en rollen en dat extra spiervezels nodig heeft om de gebruiker te helpen stabiliseren.Ben je de keien en vallen beu die je tegenkomt bij het besturen van een 35-pond DH- of Enduro-fiets op een zwaartekrachtpad met 20% helling?ProPilot hoopt te helpen.Als een compleet systeem is de prijs van de ProPilot Moto-kit $ 200.Het bevat een 780 mm breed, 31,8 mm stuur, een verschuifbare handgreep, een druppelvormig apparaat dat het stuur kan vasthouden en een installatiekit zodat gebruikers de telefoon op ProPilot kunnen installeren en GoPro-voetnoten of trainingsvideo's kunnen bekijken.Via de Preap-applicatie.Het druppelvormige middenstuk van ProPilot heeft drie standen, de moeilijkste positie is de buik van de druppel.
Prapu verkoopt ook ProPilot zonder handvatten of stuur voor $ 100.Ze omvatten griptrainingsapparaten in de vorm van remhendels.TRGGR (laat me zeggen TR-Double-Guh-er) kan worden gebruikt om de kracht van de treinremvinger te vergroten, met behulp van de middel- en wijsvinger, of alleen de aanwijzer, wat de manier is waarop de meeste mensen tegenwoordig remmen.
TRGGR voelt meer geschikt voor algemene onderarmgripoefeningen, tenzij je een aantal sterk uitgerekte kabelaangedreven remmen gebruikt.
Dit is mijn eerste gedachte.Waarom zou iemand $ 100-200 uitgeven voor iets dat ze gemakkelijk kunnen doen met minder geld of gratis?ProPilot heeft niet alleen een opdrukfunctie, het is ook de belangrijkste en meest effectieve oefening van het apparaat.
De ProPilot-app kan deze oefeningen goed illustreren, maar let op: er is meer apparatuur voor nodig.Na installatie zijn de push-ups van ProPilot zeer onmiddellijk.Andere oefeningen vereisen extra weerstandsbanden, die relatief goedkoop zijn.
Mijn eerste indruk van ProPilot is dat Prapp een apparaat lijkt te willen creëren dat mountainbikers enthousiaster maakt over functioneel aanpassingsvermogen, omdat je gemakkelijk vergeet om je core, armen, schouders, etc. te trainen. Voor ons, vooral als het weer goed is .Een snellere afdaling of een solide defensief vermogen in de botser is echter voldoende als reden voor regelmatige weerstandstraining.
In ieder geval, ja, ProPilot heeft niet alleen push-ups.De ProPilot-app somt enkele handige fitnessvideo's op;zes om precies te zijn.Tijdens de ochtendroutine hurken en hurken de renners, en ProPilot strekt zich voor hen uit - absoluut niet nodig, een verbeterde Russische curve;misschien helpt het om je kracht te versterken, maar verdraait je kern eigenlijk. Dan zijn er push-ups en klimmers - twee duidelijk uitdagende oefeningen van deze apparatuur.
Dus eigenlijk zal elke aangepaste plank of push-ups gemaakt met ProPilot zeer effectief zijn.Praep heeft kernoefeningen met deze oefeningen.Met behulp van weerstandsbanden kunnen deze halters worden gebruikt voor curls, straight rows, triceps presses, shoulder presses, squats en vele andere oefeningen - hoewel dezelfde methode ook kan worden gedaan met behulp van een bezemsteel of Pipes/rods en weerstandsbanden zijn voltooid.Weerstandsbanden kunnen ook erg licht zijn bij samengestelde oefeningen zoals persen of zelfs curling.Ik ben echter erg blij dat ze consumenten video's van deze oefeningen hebben bezorgd.
Door iets als ProPilot te gebruiken om je stabiliteit uit te dagen, in plaats van push-ups te doen op een stevig platform zoals de grond, kun je meer spiervezels opnemen voor activiteit, vooral in het kerngedeelte, omdat de romp meer gecontroleerd moet worden.Meer beweging.
De voordelen zijn onder meer een betere balans en kernontwikkeling, wat kan helpen de atletische prestaties te verbeteren.Sommige onderzoeken hebben aangetoond dat atleten die trainen op onstabiele oppervlakken ook minder snel geblesseerd raken.Zoals de meeste dingen die in de wetenschappelijke gemeenschap kunnen worden gemeten en bestudeerd, is er controverse rond effectiviteit en of instabiliteitstraining moet worden gecombineerd met weerstandstraining.Dit is precies wat ProPilot doet.
Dit moet en mag echter niet afhangen van de doelen van de atleet.Als u de intensiteit van het bankdrukken wilt maximaliseren, is ProPilot niet erg handig.Als u echter uw kernkracht wilt versterken of zelfs blessures wilt voorkomen, kan dit nuttig zijn.Spier en fitness hebben een aantal van deze onderzoeken samengevat, en elk heeft zijn voor- en nadelen.
Meer specifiek de voordelen van balanstraining en een meer ontwikkelde kern, blijkt uit een onderzoek in het tijdschrift "Strength and Condition Research": "Omdat motorische vaardigheden vaak uit balans zijn, vormt een grotere kernstabiliteit een basis voor het verbeteren van kracht..Bovenste en onderste ledematen.”Kortom, als uw kern sterker is, kunnen uw armen en benen effectiever werken.
ProPilot kan worden gebruikt voor 31,8 en 35 mm sturen, en ze bevatten een afstandsstuk voor deze twee maten.De installatie is heel eenvoudig, maar ik vond de video nuttiger dan schriftelijke instructies.Zoals op de afbeelding te zien is, is het belangrijkste om ervoor te zorgen dat de balk hoorbaar vastklikt, anders kom je vast te zitten.Mijn set bevat een set schuifmouwen, maar aangezien ik een paar schuifmouwen heb, heb ik ze in plaats daarvan gebruikt.
Op de universiteit heb ik vele jaren als personal trainer gewerkt, dus ik ben bekend met veel onstabiele componenten (zoals BOSU-ballen en TRX-riemen).Ik ben al een tijdje niet gecertificeerd en mijn kennis is nog steeds roestig, dus nam ik contact op met Mike Durner, de mountainbike-instructeur van Mind Right Endurance, over zijn visie op ProPilot en wat mensen zouden moeten kunnen doen voordat ze ProPilot gebruiken.stuur.Duna zei dat hij een fan was.
"Ik denk dat het echt nuttig is voor de kern- en schouderstabiliteit en schouder- / borststerkte.Wat betreft het proces van het gebruik van ProPilot, wat ik wil zeggen is dat te beginnen met standaard push-ups, de volgende stap is om TRX te gebruiken voor push-ups, en dan in Bosu Push-ups voor dat soort dingen, en uiteindelijk over te gaan naar de gemakkelijkste positie op ProPilot.Dan, als je ProPilot gebruikt, kun je helemaal gek worden en op TRX stappen.”
Mike gaf ook commentaar op de TRGGR-grip."Theoretisch, als je onderarmkracht beter is, kun je de halter / greep beter voelen, meer ontspannen blijven en een beter uithoudingsvermogen hebben voor deze spieren tijdens langdurige valpartijen."
Zelfs in de eenvoudigste positie moet ProPilot wat werk doen.Persoonlijk vind ik deze training leuk en vind ik het spannender dan proberen om daadwerkelijk gewichten op te heffen, misschien omdat deze voordelen meer verband houden met mijn hoofdsport, mountainbiken.
Een semi-irritante functie van ProPilot is dat je elke keer dat je de hoek wilt veranderen, een 4 mm inbussleutel nodig hebt.Ik denk niet dat dit een probleem is omdat het verandert naargelang de voortgang, niet de intensiteit van de verandering, maar sommige gebruikers worden moe van de moeilijkste ProPilot-instellingen en willen de trainingsintensiteit verminderen, dus een snellere manier om te veranderen kan het nodig zijn.
Over het algemeen biedt het een uitdagende en interessante methode voor stabiliteitstraining als u ProProlot in de plank- of push-uppositie gebruikt.Ik ben niet van plan mijn telefoon op ProPilot te installeren om video's te bekijken, maar ik kan wel kiezen.
Om de vorige zin te herhalen: ProPilot is erg handig om in deze positie te oefenen.Verbeterde push-ups of plankoefeningen zijn schandalig, maar ProPilot is leuk.Hoewel het niet nodig is om het vaker te gebruiken, omdat er weerstandsbanden voor nodig zijn, en u dezelfde oefeningen kunt uitvoeren zonder apparatuur, vervangende staven of gewoon weerstandsbanden te gebruiken.
Ik heb een TRX-riem die ik van mijn partner kreeg en ik vind hem erg leuk.De prijs van TRX is veel lager dan de prijs van een complete ProPilot-kit.Het kan het meeste werk van ProPilot doen en kan in veel andere verschillende oefeningen worden gebruikt.Serieus, TRX is momenteel een van de meest veelzijdige en krachtige fitnessapparatuur, vooral voor kern- en stabiliteitsoefeningen.
Iedereen heeft echter zijn eigen drijfveer.Voor sommige mountainbikers is ProPilot misschien wat ze nodig hebben om de motivatie te stimuleren.Ik zou ook willen zeggen dat dit een interessant fitnessapparaat is.Als je iemand bent die specifieke motivatie nodig heeft en je echt intense en uitdagende borst-, drie ledematen-, schouders- en kernoefeningen moet doen, die de offroad-prestaties kunnen verbeteren en zelfs blessures kunnen voorkomen, dan kun je ProPilot zeker proberen.