Als u via de links in ons artikel producten koopt, kunnen wij commissies ontvangen. Dit helpt onze journalistiek te ondersteunen. Lees meer. Overweeg ook een abonnement op WIRED te nemen.
De Sami zijn legendarische rendierherders die in de noordelijkste regio's van Rusland, Finland, Noorwegen en Zweden leven. Er zijn 180 woorden die sneeuw en ijs vertegenwoordigen. Hetzelfde geldt voor fietsers die de winter doorbrengen in een noordelijk klimaat. Door de seizoensgebonden veranderingen in zonlicht, temperatuur en neerslag, in combinatie met de toenemende onvoorspelbaarheid van klimaatverandering, is het vrijwel gegarandeerd dat geen twee fietsdagen in de winter hetzelfde zullen zijn. Daar kan een fatbike de fietser redden.
Sommige mensen denken misschien dat fietsen in de winter klinkt als de meest angstaanjagende hel. Om een ​​interessante én veilige tocht te maken, moet je inderdaad een strategie bedenken: Welke bandenmaat is geschikt voor iemand met een laag gewicht? Spijkerbanden of gewone banden? Werkt mijn lamp? Loop ik het risico mezelf te doden op ijzige wegen of trottoirs? Net als in de zomer is het belangrijk om je goed voor te bereiden, want mechanische problemen (zoals onderkoeling of bevriezing) kunnen ernstige gevolgen hebben.
Maar fietsen in de winter, zwevend in een stil, monochroom landschap, biedt ook een diepe meditatie. Het is tijd om de constante jacht op doelen via Strava los te laten en te genieten van de magie van de voorbijgaande winter. Toen ik woonde, fietste ik de nacht in en kwam ik rond 16:45 uur aan. De sfeer van Jack London, de meest geschikte om te overleven, werd daardoor exponentieel versterkt.
In de lange geschiedenis van de fiets zijn fatbikes relatief nieuw: in 1980 bedacht de Fransman Jean Naude het slimme idee om met lagedruk Michelin-banden 800 kilometer door de Sahara te rijden. Een flinke afstand. In 1986 voegde hij een derde wiel toe en legde hij bijna 2000 kilometer af van Algiers naar Timboektoe. Tegelijkertijd lasten fietsers in Alaska velgen aan elkaar om een ​​breder oppervlak te creëren voor de Iditabike, een tocht van 200 kilometer over sneeuwscooter- en hondenswieproutes. Ondertussen gebruikte een man genaamd Ray Molina in New Mexico 82 mm velgen met 8,9 mm banden om door de duinen en droge rivierbeddingen te rijden. In 2005 creëerde de fietsfabrikant Surly uit Minnesota de Pugsley. De 65 mm brede Marge-velg en de 9,4 mm Endomorph-banden maakten het voor een breed publiek mogelijk om fatbikes te gebruiken. Deze reparatietechnologie werd al snel gemeengoed.
Fatbikes waren vroeger synoniem met "lage snelheid", en de stalen frames van de eerste exemplaren waren daar misschien wel een voorbeeld van. Op de pedalen trappen met een bodemloze witte laag stof is een afmattend gevoel. Maar de tijden zijn veranderd. Merken zoals Salsa, Fatback, Specialized, Trek en Rocky Mountain blijven zich ontwikkelen met lichtere frames en bredere banden om extremere omstandigheden aan te kunnen, en met gestandaardiseerde onderdelen zoals een verstelbare zadelpen.
In januari lanceerde Rad Power Bikes een nieuwe elektrische RadRadover. In september bracht REI Co-Op Cycles zijn eerste fatbike uit, een fiets met een stijf aluminium frame en 26-inch wielen. Tegenwoordig is het zwaarste model lichter dan veel mountainbikes. Het frame van de Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle uit 2021, gemaakt van koolstofvezel, weegt slechts 27 pond (ongeveer 12 kg) inclusief velg en stuurpen.
Ik rijd al sinds 15 oktober, toen de sneeuw in het noorden van Minnesota begon, op de Salsa Beargrease Carbon SLX uit 2021. Het is dezelfde fiets als de XO1 Eagle, maar met iets minder carbon en de achterkant van de aandrijving zit iets lager. Van de drie fatbike-modellen van Salsa (Beargrease, Mukluk en Blackborow) is de Beargrease ontworpen om snel te kunnen rijden, dankzij de progressieve vorm die geschikt is voor verschillende velgmaten en bandbreedtes onder uiteenlopende raceomstandigheden. De vele accessoires bieden extra uitrusting, voeding en onderdelen om langeafstandswedstrijden aan te kunnen, zoals de uitdagende Arrowhead 135.
Als u via de links in ons artikel producten koopt, kunnen wij commissies ontvangen. Dit helpt onze journalistiek te ondersteunen. Lees meer. Overweeg ook een abonnement op WIRED te nemen.
Hoewel de Arrowhead 135 binnenkort niet meer in mijn vertrouwde cabine zit, is de carbonzwarte Beargrease nog steeds een responsieve fiets voor zowel modderig en ijzig terrein in het tussenseizoen als voor het rijden over poedersneeuwroutes. Deze fiets is uitgerust met 27,5-inch wielen en 3,8-inch brede banden, met velgen tot 80 mm, wat de prestaties op nette en vlakke paden optimaliseert. Maar hij kan ook worden voorzien van 26-inch wielen op 100 mm velgen en banden tot 4,6 inch breed om soepel over ruwe sneeuw te glijden. Hij kan zelfs worden omgebouwd naar 29-inch banden en 2 tot 3 inch brede banden op 50 mm velgen gebruiken voor een tocht het hele jaar door. Als je een voorvering wilt toevoegen om oneffenheden op te vangen, is het frame compatibel met een voorvork met een maximale veerweg van 100 mm.
Toen ik de Beargrease voor het eerst testte in het noorden van Minnesota, was het 2 graden Celsius en bestond het parcours uit een mengsel van modder en ijs. Zoals we allemaal weten, is het ergste gevoel dat mensen in zo'n situatie kunnen ervaren, dat je kunt bewijzen dat je je sleutelbeen hebt gebroken wanneer de fiets onder je vandaan glijdt op het ijs en je gezicht de grond raakt. En dat je hechtingen nodig hebt. Gelukkig gebeurde dat niet. De Beargrease voelt stabiel, wendbaar en veilig aan, zelfs als de banden niet aan de koude ondergrond vastgenageld zitten. De wendbaarheid is te danken aan de agressievere geometrie: een langere voorvork (horizontale afstand van het midden van de onderbuis tot de vooras), een korte stuurpen, een breed stuur en een kettinglengte van 440 mm, waardoor hij meer aanvoelt als een offroadfiets.
Ondanks dat ik de komende dagen in de koude, modderige omstandigheden van het tussenseizoen in Minnesota zou rijden, presteerden de Shimano 1x12 SLX-aandrijving en de Sram Guide T-remmen van de Belgrade nog steeds goed. In tegenstelling tot mijn eigen stalen fatbike, heb ik met de Beargrease geen knieblessure opgelopen. Dit is een veelvoorkomend probleem bij fatbikes vanwege hun gewicht en grotere Q-factor (de afstand tussen de pedaalbevestigingspunten op de crankarm, gemeten parallel aan de onderkant van de trapas). Salsa verlaagt bewust de Q-factor van de crank om de druk op de knie te beperken, maar het lichtgewicht carbon frame draagt ​​hier ook aan bij. Soms komt een verstelbare zadelpen goed van pas tijdens mijn ritten. Hoewel de fiets compatibel is met een zadelpen van 30,9 mm, is deze niet standaard gemonteerd.
Voor racefietsen of langere ritten is er geen gebrek aan opbergruimte voor uitrusting. Aan beide zijden van de Kingpin-vork van de fiets bevinden zich bidonhouders voor drie fietsen, ofwel de "Anything Cage" van het merk Salsa, waarop je andere lichtgewicht spullen kunt bevestigen. Op het frame zitten twee bidonhouders in de driehoek, een accessoirehouder aan de onderkant van de onderbuis en een bagagedrager op de bovenbuis voor een fietscomputer en een fietstas.
Het is nog herfst, wat betekent dat de zware sneeuwval nog niet is begonnen. Maar Beargrease gaf me alle reden om te verlangen naar de winter en een paar perfect geprepareerde ribbelige pistes.
Als u via de links in ons artikel producten koopt, kunnen wij commissies ontvangen. Dit helpt onze journalistiek te ondersteunen. Lees meer. Overweeg ook een abonnement op WIRED te nemen.
Wired is dé plek waar de toekomst werkelijkheid wordt. Het is een belangrijke bron van waardevolle informatie en ideeën in een constant veranderende wereld. Gesprekken op Wired werpen licht op hoe technologie elk aspect van ons leven kan veranderen, van cultuur tot bedrijfsleven, van wetenschap tot design. De doorbraken en innovaties die we ontdekten, brachten nieuwe denkwijzen, nieuwe verbindingen en nieuwe industrieën met zich mee.
De beoordeling is 4+ ©2020 CondéNast. Alle rechten voorbehouden. Door deze website te gebruiken, accepteert u onze gebruikersovereenkomst (bijgewerkt op 1-1-2020), privacybeleid en cookieverklaring (bijgewerkt op 1-1-2020) en uw privacyrechten in Californië. Wired kan een deel van de omzet ontvangen van producten die via onze website worden gekocht in samenwerking met onze retailers. Het materiaal op deze website mag niet worden gekopieerd, verspreid, verzonden, in de cache opgeslagen of anderszins gebruikt zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van CondéNast. Advertentieselectie