De informatie, die donderdag werd gepubliceerd op basis van interne gegevens, meldde dat de auto-orders van Tesla in China in mei, in de context van steeds strengere overheidscontroles op de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's, met bijna de helft waren gedaald ten opzichte van april. Volgens het rapport daalden de maandelijkse netto-orders van het bedrijf in China van meer dan 18.000 in april naar ongeveer 9.800 in mei, waardoor de aandelenkoers in de middaghandel met bijna 5% daalde. Tesla reageerde niet direct op het verzoek van Reuters om commentaar.
China is na de Verenigde Staten de op één na grootste markt voor de fabrikant van elektrische auto's en is goed voor ongeveer 30% van de omzet. Tesla produceert de elektrische Model 3 sedans en Model Y SUV's in een fabriek in Shanghai.
Tesla kreeg veel steun van Shanghai toen het in 2019 zijn eerste fabriek in het buitenland oprichtte. De Tesla Model 3 sedan was de bestverkochte elektrische auto van het land, maar werd later ingehaald door de veel goedkopere mini-elektrische auto die gezamenlijk werd geproduceerd door General Motors en SAIC.
Tesla probeert de contacten met regelgevende instanties op het vasteland te versterken en zijn team voor overheidsrelaties uit te breiden.
Het Amerikaanse bedrijf wordt echter nu geconfronteerd met een onderzoek naar de manier waarop het omgaat met klachten van klanten over de kwaliteit.
Vorige maand meldde Reuters dat sommige Chinese overheidsmedewerkers te horen hadden gekregen dat ze geen Tesla's mochten parkeren bij overheidsgebouwen vanwege veiligheidsrisico's in verband met camera's die op de voertuigen waren geïnstalleerd.
De bron vertelde Reuters dat Tesla als reactie hierop probeert de contacten met regelgevende instanties op het vasteland van China te versterken en het team voor overheidsrelaties uit te breiden. Het bedrijf heeft een datacenter in China opgezet om gegevens lokaal op te slaan en is van plan het dataplatform open te stellen voor klanten.