Het verschil tussen mechanischschijfremmenEnolieschijfremmen, GUODA-CYCLUSHieronder volgt een uitleg!

Het doel van mechanische schijfremmen en hydraulische schijfremmen is in feite hetzelfde: de remkracht wordt via een medium overgebracht op de remblokken, waardoor wrijving ontstaat tussen de remblokken en de schijven. De kinetische energie wordt vervolgens omgezet in warmte-energie, wat resulteert in het remmen.

Het belangrijkste verschil tussen beide zit hem in het medium dat gebruikt wordt om de kracht over te brengen. Simpel gezegd, het principe van de schijfrem met leidingaandrijving en de V-rem is hetzelfde: beide gebruiken een leiding om de kracht op de rem over te brengen. Bij de olieschijfrem wordt daarentegen een verbindingsleiding gebruikt, waarbij olie als medium dient. De naven en schijven kunnen qua structuur dus hetzelfde zijn, de belangrijkste afmetingen zijn gelijk en ze zijn probleemloos onderling uitwisselbaar.

Vanuit gebruiksoogpunt is het voordeel van olieschijfremmen dat de wrijvingsafname van de remblokken zelf kan worden geregeld, maar het probleem van oververhitting van de remvloeistof op lange afdalingen is onvermijdelijk. Mechanische schijfremmen gebruiken het rotatiekoppel om de wrijving van de remblokken te verminderen, waardoor er geen probleem is met oververhitting van de remvloeistof tijdens afdalingen.

Sommige mensen vermoeden dat mechanische schijfremmen niet per se verouderd zijn, maar dat de kwaliteit van de gekochte schijfrem mogelijk niet goed genoeg is. Bovendien bieden mechanische schijfremmen, ondanks hun relatief hoge gewicht, wel betere afstelmogelijkheden.