Of je nu van plan bent om de modderige bosafdaling aan te gaan, het uit te proberen tijdens een wegrace, of gewoon over het plaatselijke kanaalsleeppad te wandelen, je kunt een fiets vinden die bij je past.
Door de pandemie van het coronavirus is de manier waarop veel mensen in het land graag gezond willen blijven een no-go geworden.Als gevolg hiervan wenden steeds meer mensen zich nu tot twee wielen voor dagelijkse lichaamsbeweging.
Overheidsstatistieken sinds de zomer van 2020 laten zien dat de penetratiegraad van fietsen met 300% is gestegen, en dit aantal is niet gedaald nu we voorzichtig de jaren twintig ingaan.
Voor duizenden nieuwkomers kan de wielerwereld echter een verwarrende plek zijn.De schijnbaar eenvoudige taak om een ​​nieuwe fiets te kiezen, kan snel hoofdpijn worden, grotendeels dankzij het duizelingwekkende aantal subcategorieën.Niet alle fietsen zijn hetzelfde.
Daarom moet de eerste stap bij het kopen van een product zijn om de verschillende aangeboden soorten te begrijpen en te bepalen welk product het beste aan uw behoeften voldoet.
Hier vindt u belangrijke informatie over de meest voorkomende soorten fietsen en voor welke fietsers het meest geschikt is.
Of je nu van plan bent jezelf in een modderig bos te storten, het uit te proberen tijdens een wegrace of een wandeling te maken over een plaatselijk kanaalpad, je zult een machine vinden die aan de volgende criteria voldoet.
U kunt vertrouwen op onze onafhankelijke beoordeling.We kunnen commissies ontvangen van sommige retailers, maar we zullen nooit toestaan ​​dat dit van invloed is op keuzes, die zijn gebaseerd op daadwerkelijke tests en deskundig advies.Met deze inkomsten kunnen we de journalistiek van The Independent financieren.
Bij het kopen van een nieuwe fiets overtreft één factor alle andere: pasvorm.Als de fietsmaat niet geschikt voor je is, zal het oncomfortabel zijn en zul je geen goede rijhouding kunnen krijgen.
De meeste fabrikanten hebben ergens op hun website een tabel die laat zien dat de framemaat van verschillende modellen gerelateerd is aan de lengte van de rijder.Maten zijn meestal nummers-48, 50, 52, 54 etc.-meestal de lengte van de zitbuis of (minder gebruikelijke) krikbuis, of standaard S-, M- of L-formaat.De grafiek geeft u een ruwe keuze op basis van uw lengte.
Maar het is vermeldenswaard dat dit inderdaad een ruw idee is.Factoren zoals een lagere lengte en armlengte spelen allemaal een rol.Het goede nieuws is dat de meeste van deze variabelen eenvoudig kunnen worden opgelost met slechts een paar aanpassingen aan de fiets, zoals het veranderen van de zadelhoogte of het gebruik van een andere stang (de boor die het stuur met de stuurbuis verbindt).Voor volledige gemoedsrust kunt u bij uw plaatselijke fietsenwinkel een professionele fiets boeken die bij u past.
Naast de geschiktheid zijn er enkele belangrijke factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een nieuwe fiets.Dit zijn de details die de prestaties bepalen, en ze variëren sterk afhankelijk van het beoogde gebruik van een bepaalde fiets.
Tenzij je een renner bent, hipster bent of je tanden opzettelijk laat staan, moet je een set remmen op je fiets monteren.
Er zijn vaak twee verschillende soorten remmen: velg en schijf.De velgrem wordt aangedreven door een staalkabel en werkt door de velg tussen twee rubberen pads te knijpen.Schijfremmen kunnen hydraulisch of mechanisch (hydraulisch efficiënter) zijn en kunnen werken door een metalen schijf vast te knijpen die aan de naaf tussen de twee naven is bevestigd.
De beste reminstelling hangt grotendeels af van hoe u de fiets wilt gebruiken.Traditionele velgremmen zijn bijvoorbeeld de eerste keuze geworden voor racefietsen vanwege hun lichte gewicht (hoewel schijfremmen steeds populairder worden), terwijl schijfremmen een slimme keuze zijn voor mountainbikes omdat ze betrouwbaardere prestaties leveren in modder of knopen..nat.
Groepset is een term die wordt gebruikt om alle bewegende delen te beschrijven die te maken hebben met remmen, schakelen en kettingoverbrenging.Het is in wezen de motor van een fiets en speelt een belangrijke rol bij het bepalen van de prestaties en rijkwaliteit.
Het zijn veel wormen, maar het voor de hand liggende feit is: er zijn drie grote fabrikanten - Shimano, SRAM en Campagnolo (zelden), het is het beste om je eraan te houden;ze kunnen mechanisch of elektronisch zijn;hogere prijzen gelijk aan toename Helderheid en soepeler schakelen;ze doen in principe allemaal hetzelfde werk.
Dit omvat alle vaste delen die overtollig zijn aan het fietsframe en de voorvork (frame).We hebben het over sturen, zadels, zadelpennen en stokken.Deze boren zijn eenvoudig te vervangen of aan te passen voor een betere pasvorm of meer comfort, dus laat dingen als ongemakkelijke zadels niet ergens anders vallen.
De inhoud die u scrolt, speelt een cruciale rol in het gevoel van de fiets en zijn prestaties onder bepaalde omstandigheden.Evenzo, waar u op moet letten bij een set wielen, hangt af van het beoogde gebruik.Als je op een asfaltweg rijdt, is een paar diepe koolstofvezelwielen met 25 mm gladde banden geweldig, maar niet zozeer op modderige mountainbikeroutes.
Over het algemeen zijn enkele van de belangrijkste factoren om op een wiel te letten gewicht (lichter en beter), materiaal (koolstofvezel is koning, maar de prijs is hoger, kies een legering om geld te besparen) en maat (wielmaat samen met de bandenspeling) van het frame Gebruik is belangrijk) Als u dikkere banden wilt gebruiken).
In een grote stad als Londen is de ruimte zo kostbaar dat niet iedereen een grote fiets kan stallen.oplossing?Pak iets dat klein genoeg is om in een kast te vouwen.Vouwfietsen zijn een ideale metgezel voor woon-werkverkeer in de stad.Het is klein en praktisch, en je kunt het in het openbaar vervoer plaatsen zonder de grootste publieke vijand te worden.
De klassieke Brompton is perfect voor lange woon-werkverkeer, je moet hem in de kofferbak van een bus, tram of trein leggen
Win de kroon in onze review van de beste vouwfietsen, praat met iedereen die fietst over vouwfietsen en binnenkort verschijnt de naam Brompton.Ze worden sinds 1975 in Londen gebouwd en hun ontwerp is nauwelijks veranderd.Onze tester zei: “De lange zadelpen en het rubberen ophangblok in de achterconstructie maken de rit comfortabel, terwijl de 16-inch wielen een snelle acceleratie mogelijk maken.De kleinere wielmaat betekent ook dat ze sterk zijn op ruwe en oneffen wegen.Het is zeer belangrijk."
“Deze slimme zwarte versie heeft een recht S-vormig stuur, tweeversnellingsbak, spatborden en oplaadbare Cateye-verlichting, waardoor hij perfect is voor woon-werkverkeer.Met oefenen zou je in 20 seconden snel moeten kunnen folden.
Voor degenen die snelheid nodig hebben, kunnen raceauto's de beste keuze zijn.Ze hebben een aflopend stuur, dunne banden en een agressieve rijhouding (het bovenlichaam strekt zich uit naar het onderste deel) en zijn voornamelijk ontworpen voor snelheid, flexibiliteit en lichtheid.
Heb je ooit de Tour de France gezien?Dan ben je al bekend met dit soort fietsen.Het enige nadeel is dat de aerodynamische zithouding lange tijd oncomfortabel is, vooral voor wie geen flexibiliteit heeft of deze houding niet gewend is.
Gewoonlijk worden de prestaties van de auto gemaximaliseerd door het gebruik van fietsschoenen (een soort pedaal met een bevestigingsmiddel) die met schoenplaatjes worden ingebracht.Ze fixeren de voeten op hun plaats zodat ze tijdens de hele pedaalrotatie kracht kunnen winnen.
Endurance racefietsen zijn ontworpen voor lange afstanden rijden op het zadel op het asfalt, rekening houdend met snelheid en comfort.Ze hebben een neerklapbaar stuur, dunnere banden (meestal tussen 25 mm en 28 mm) en zijn iets minder rechtop en aerodynamisch dan raszuivere racefietsen.Daarom zijn ze veel comfortabeler bij het reizen over lange afstanden.In dit geval is het minimaliseren van positiegerelateerde pijn en pijn veel belangrijker dan een kleine vermindering van de weerstand.
Het beste voor: iedereen die snel maar comfortabel wil zijn, of het nu binnen een straal van 100 mijl is of gewoon uw dagelijkse fitnessoefening
Tijdritfietsen (TT) zijn ontworpen om maar één ding te doen: zo snel mogelijk rijden en zo min mogelijk bochten maken.Als je ooit een fietser op een Lycra hebt zien rijden, maar op iets dat meer op een Battlestar Galactica dan op een fiets lijkt, dan is dat er waarschijnlijk een van.Zoals de naam al doet vermoeden, zijn ze ontworpen om de fietstijd te testen, een solowedstrijd tussen een wielrenner en een klok.
Aerodynamica vormt de kern van het ontwerp van TT-fietsen.Ze moeten de lucht zo efficiënt mogelijk afsnijden en ze plaatsen de rijder in een zeer agressieve positie om dit doel te bereiken.Het voordeel hiervan is dat ze erg hard zijn.Het nadeel is dat ze erg oncomfortabel en uiterst onpraktisch zijn bij informeel, niet-competitief gebruik.
Als je hoofddoel is om in en uit een winkel te stappen, of om gewoon ontspannen te rijden in het weekend, dan zijn racefietsen van koolstofvezel of mountainbikes met volledige vering misschien een klein probleem.Wat je nodig hebt is een hybride auto.Deze bescheiden allrounders halen de essentie uit een verscheidenheid aan fietsstijlen en gebruiken ze om dingen te creëren die voldoende zijn voor de functionaliteit en het comfort van alledaagse casual fietsers.
Hybriden hebben vaak een plat stuur, racefietsversnellingen en middeldikke banden en kunnen zowel op schorten als lichte offroad-toepassingen worden gebruikt.Ze zijn ook een van de meest betaalbare en gebruiksvriendelijke fietsen, perfect voor beginners of mensen met een beperkt budget.
Onder de winnaars van onze beoordeling van de beste hybride auto, heeft deze uitstekende prestaties.“Voor de eenvoud koos Boardman een versnellingsbak met 12 versnellingen en installeerde een enkel tandwiel op het voorwiel, en zorgde voor maar liefst 51 tanden op het vliegwiel.Met deze combinatie kunt u bijna oplossen wat we onderweg kunnen tegenkomen.Enige problemen."Onze testers wezen erop.
Ze ontdekten dat de geïntegreerde klepsteel en het stuur eenvoudig en stijlvol zijn, terwijl het aluminium frame en de koolstofvezelvork ongeveer 10 kg wegen - je zult het waarderen als je overstapt van een mountainbike of een goedkope hybride.“De 700c-wielen zijn uitgerust met hoogwaardige 35 mm Schwalbe Marathon-banden, die voldoende grip moeten bieden wanneer je krachtige Shimano hydraulische schijfremmen gebruikt.Je kunt spatborden en bagagerekken monteren, ideaal voor het dagelijkse woon-werkverkeer.”
Een paar jaar geleden had nog niemand van gravelfietsen gehoord.Nu zijn ze overal.Deze kneuzingen van de drop-rod worden soms "all-road bikes" genoemd en gebruiken de algemene geometrie en configuratie van racefietsen en matchen ze met versnellingen en bandenmaten, meer vergelijkbaar met mountainbikes.Het resultaat is dat de machine vrij snel op het asfalt kan slippen, maar in tegenstelling tot racefietsen presteert hij goed als de weg opraakt.
Als je graag buiten de gebaande paden en weg van het verkeer wilt vertrekken, maar de weg niet volledig wilt elimineren, dan zijn gravelbikes de ideale keuze voor jou.
Wandelen over een bijna verticaal bospad is niet voor iedereen weggelegd.Voor wie nog wil crossen maar niet te extreem is, is crosscountry (XC) mountainbiken een goede keuze.XC-fietsen zijn meestal hard-tailed fietsen en lijken in veel opzichten erg op off-road mountainbikes.Het belangrijkste verschil is de geometrie.
Crosscountry-mountainbikes zijn ontworpen om rekening te houden met afdalingen, maar XC-fietsen zijn ontworpen voor een breed scala aan toepassingen en moeten kunnen klimmen.Hierdoor zijn de balhoofdhoeken steiler (d.w.z. de voorwielen staan ​​meer naar achteren), waardoor ze minder geschikt zijn voor agressief downhill rijden, maar zeer geschikt voor allround cross-country sporten.
Als je droom vol spring-, helling- en wortelklimmende stambomen zit, dan heb je offroad-mountainbikes nodig.Deze eigenlijk kogelvrije machines hebben een plat stuur, dikke geknoopte banden en losse kophoeken (wat betekent dat de voorwielen verder voor het stuur staan) om de stabiliteit op steil bergafwaarts terrein te behouden.De offroad-mountainbike heeft ook een veersysteem dat met hoge snelheden ruwe en oneffen ondergrond aankan.
Er zijn twee instellingen om te overwegen: volledige vering (vork en schokdemper in het frame) of hardtail (alleen vork, stijf frame).De eerste kan de rit stabieler maken, maar sommige rijders geven de voorkeur aan harde staarten vanwege hun lichte gewicht en stijve achterkant die voelbare feedback geven.
Deze Britse fabrikant is nog nieuw op het gebied van offroad-fietsen en het was nog indrukwekkender toen hij onze beste offroad-fietsrace won.Onze recensent zei: "Het heeft een perfecte pitch-geometrie, en wanneer je in een zadel rijdt, vertaalt dit gevoel zich in een zeer evenwichtig gevoel - zelfs als je met extreem hoge snelheden bergafwaarts rijdt, heb je volledige controle over alles., waardoor je alle tijd hebt om de juiste route te kiezen en obstakels te vermijden.”Ze hebben het gevoel dat ze soepel kunnen rijden als ze willen accelereren en dingen in de bochten willen controleren.
Wat naar beneden gaat, moet omhoog.Met andere woorden, tenzij je een gondel op je lokale pad hebt, zal elke glorieuze afdaling plaatsvinden vóór de moeilijke strijd om naar de top van de vuurweg te klimmen.Het kan de belasting van de benen verhogen, maar dit is waar elektrische mountainbikes verschijnen.
De extra kleine elektromotor vergemakkelijkt het stappen en vermindert de pijn in het bergopwaartse gedeelte.De meeste mensen zullen ergens op het stuur een afstandsbediening hebben, zodat de berijder de hoeveelheid boost kan aanpassen of de elektromotor volledig kan uitschakelen.Al deze gemakken hebben echter geleid tot een enorm gewichtsverlies, dus als je iets wilt dat gemakkelijk achter de auto terug in de auto kan worden gegooid, moet je misschien heroverwegen.
Een elektrische hybride auto heeft alle praktische voordelen van een conventionele hybride auto, maar er is nog een bijkomend voordeel: hij heeft een elektromotor en een oplaadbare batterij.Dit zorgt voor een nuttige duw elke keer dat het pedaal slaat, u kunt het pedaal naar behoefte omhoog of omlaag schakelen, of zelfs het pedaal volledig sluiten.Dit is een goede keuze voor diegenen die hun gezondheid trainen, of die zich ongemakkelijk voelen bij mensen die alleen op hun benen vertrouwen om lange afstanden te rijden.
Het productassortiment van Volt wordt steeds indrukwekkender en het krachtige ontwerp en de uitstekende fabricagekwaliteit maken ze de beste koop onder onze uitgebreide elektrische fietsproducten.Er zijn twee versies van de puls, een met een bereik van 60 mijl (£ 1.699) en de andere met een bereik van 80 mijl (£ 1.899), en de eerste is verkrijgbaar in twee maten.Onze recensent zei: “De banden zijn ontworpen om comfortabel en gemakkelijk te manoeuvreren te zijn, de banden zijn lekvrij en de schijfremmen maken het rijden in natte omgevingen comfortabeler.U kunt de trapondersteuning op vijf verschillende niveaus instellen, zodat u na verloop van tijd wat stroom kunt besparen.De krachtige accu kan op de fiets worden opgeladen of verwijderd.”
Stevig stalen frame, lange wielbasis (afstand tussen twee wielen), rechte rijhouding, spatborden en onbeperkte montagemogelijkheden voor rekken en hendels, toerfietsen zijn episch voor meerdaags fietsen Essentiële uitrusting.Het ontwerp van deze fietsen is vooral gericht op comfort en om zware lasten te weerstaan.Ze zijn niet snel en zenden geen licht uit, maar ze zullen je met plezier en je tent van de ene kant van de aarde naar de andere slepen zonder harde geluiden te maken.
Verwar reizen echter niet met fietsreizen.Toertochten vinden voornamelijk plaats op verharde wegen, en het laden en lossen van fietsen vindt grotendeels plaats op langlaufwegen en vaak op gravelfietsen of mountainbikes.
IndyBest-productrecensies zijn onbevooroordeeld, onafhankelijk advies waarop u kunt vertrouwen.In sommige gevallen, als u op de link klikt en het product koopt, verdienen we inkomsten, maar we zullen nooit toestaan ​​dat dit de reikwijdte van onze dekking in gevaar brengt.Schrijf beoordelingen door een combinatie van meningen van experts en daadwerkelijke tests.
De klassieke Brompton is perfect voor lange woon-werkverkeer, je moet hem in de kofferbak van een bus, tram of trein leggen
Wilt u een bladwijzer maken voor uw favoriete artikelen en verhalen voor toekomstig lezen of referentie?Start nu uw Independent Premium-abonnement.