Fietsproducent heeft de productie van zijn titanium fietsonderdelen overgeschakeld naar Cold Metal Fusion (CMF) technologie van het Duitse 3D-printbureau Materials.
De twee bedrijven zullen samenwerken om CMF te gebruiken om titaniumcomponenten zoals crankarmen, frameset-connectoren en liggende achtervorkcomponenten voor titanium racefietsen in 3D te printen, terwijl eigenaar en framebouwer meer van deze technologie houden.
"Omdat het zo nauw verband houdt met de ontwikkeling van onderdelen, benadrukte hij de voordelen van onze technologie voor ons tijdens het gesprek", zei Applications Engineer bij .
werd in 2019 afgesplitst van het polymeeronderzoeksinstituut in Duitsland. De oprichters van het bedrijf waren op een missie om een ​​proces te ontwerpen dat serieel 3D-printen goedkoper en toegankelijker zou maken, en zo de ontwikkeling van CMF te bevorderen.
CMF combineert op grote schaal metaalsintering en SLS in een nieuwe fabricagetechniek, die zich onderscheidt van traditionele SLS-processen door gepatenteerde 3D-printmaterialen. De metaalpoedergrondstof van het bedrijf wordt gecombineerd met een plastic bindmiddelmatrix voor een betere doorstroming en compatibiliteit met verschillende machines.
Het vierstaps CMF-proces upgradet eerst het CAD-bestand van het doelobject, dat vervolgens laag voor laag wordt gegenereerd op een manier die vergelijkbaar is met SLS 3D-printen, maar bij temperaturen onder 80°C. Werken bij lagere temperaturen verkort de verwarmings- en afkoeltijden aanzienlijk , waardoor er geen externe koelapparatuur nodig is en tegelijkertijd energie en tijd wordt bespaard.
Na de drukfase worden de onderdelen gedeblokkeerd, nabewerkt, ontvet en gesinterd. Tijdens het drukproces wordt het plastic bindmiddel in Headmade's eigen poederhars weggesmolten en alleen gebruikt als een ondersteunende structuur, waardoor onderdelen worden geleverd waarvan het bedrijf beweert dat ze vergelijkbaar zijn tot die geproduceerd door spuitgieten.
De samenwerking met is niet de eerste keer dat het bedrijf CMF-technologie gebruikt voor de productie van fietsonderdelen. Vorig jaar werkte het samen met 3D-printservice om een ​​nieuw 3D-geprint fietspedaalontwerp te ontwikkelen, genaamd .Oorspronkelijk beschikbaar voor back-kickstarter, werden cliploze titaniumpedalen gelanceerd later dat jaar onder het gezamenlijke merk.
Voor zijn nieuwste fietsgerelateerde project is Headmade opnieuw een samenwerking aangegaan met Element22 om titaniumcomponenten voor titanium racefietsen in 3D te printen. De racefiets was ontworpen als een sportieve racefiets, dus er waren duurzame, gewichtsgeoptimaliseerde componenten nodig.
Framemaker Sturdy is geen onbekende op het gebied van 3D-printen. Hij werkte eerder samen met 3D-serviceprovider voor metaal 3D om titanium onderdelen te produceren voor zijn andere racefietsmodellen. maak onderdelen met complexe geometrieën die niet mogelijk zijn met traditionele productiemethoden.
Sturdy realiseerde zich de extra voordelen van CMF en heeft nu de productie van verschillende titanium fietsonderdelen omgezet in technologie. De technologie wordt gebruikt om 3D-geprinte connectoren te produceren die aan gepolijste buizen op de frameset zijn gelast en die plaats bieden aan belangrijke fietscomponenten zoals het stuur , zadels en trapassen.
De liggende achtervorken van de fiets zijn ook volledig gemaakt van componenten die 3D zijn geprint met CMF, net als de crankarmen van het model, die Sturdy nu distribueert als onderdeel van een onafhankelijk crankstel.
Vanwege het aangepaste karakter van het bedrijf is elk onderdeel van elke fiets qua ontwerp vergelijkbaar, maar geen twee fietsen zijn hetzelfde. Met onderdelen die zijn afgestemd op elke rijder, hebben alle componenten een andere maat en is massaproductie nu economisch haalbaar dankzij CMF technologie. Sterker nog, Sturdy streeft nu naar een driecijferige jaarlijkse productie.
Volgens hem is dit te danken aan de uitstekende processtabiliteit van CMF en de daaruit voortvloeiende herhaalbaarheid van componenten, wat de productie van frames en onderdelen eenvoudiger en efficiënter maakt. De technologie vermindert ook de spanning op metalen onderdelen in vergelijking met producten die zijn geproduceerd met , en het verbeterde onderdeel oppervlak bereikt door de technologie vereenvoudigt het oppervlakteafwerkingsproces van componenten.
Sturdy schrijft de verhoogde efficiëntie ook toe aan de verminderde hoeveelheid voorbereiding die nodig is om CMF-geprinte componenten te integreren in het fabricageproces van de fiets in vergelijking met onderdelen. De hogere kwaliteit van de onderdelen die door CMF wordt geleverd, betekent verder dat veel van het werk ter plaatse in de productiefaciliteit kan worden gedaan, wat vermindert op zijn beurt de kosten en de coördinatie met verschillende dienstverleners.
"De productie van deze onderdelen is nu volledig overgenomen door titaniumspecialisten en we zijn verheugd om bij te dragen aan onze technologie om ervoor te zorgen dat deze fantastische racefietsen veel tevreden klanten zullen vinden",
Volgens meer dan 40 CEO's, leiders en experts die hun prognoses voor 3D-printen voor 2022 met ons hebben gedeeld, wijzen de vooruitgang in materiaalcertificering en de toenemende vraag naar hoogwaardige materialen erop dat fabrikanten vertrouwen hebben in additive manufacturing-technologie. En het vermogen van de technologie om massale Aanpassing zal naar verwachting "enorme waarde" toevoegen aan tal van toepassingen, wat zowel industrieën als mensen ten goede zal komen.
Abonneer u op de 3D Printing Industry-nieuwsbrief voor het laatste nieuws over additive manufacturing. U kunt ook op de hoogte blijven door ons te volgen op Twitter en ons leuk te vinden op Facebook.
Op zoek naar een carrière in additive manufacturing? Bezoek 3D Printing Jobs om meer te weten te komen over een reeks rollen in de industrie.
Abonneer je op ons kanaal voor de nieuwste 3D-printvideoclips, recensies en webinar-replays.
is een technisch verslaggever voor 3D met een achtergrond in B2B-publicaties over productie, gereedschappen en fietsen. Ze schrijft nieuws en functies en heeft een grote interesse in opkomende technologieën die van invloed zijn op de wereld waarin we leven.


Posttijd: 26 jan-2022